Как всем известно, бульдозерному TRACK ROLLER при плохих условиях работы необходимо продолжать ходьбу чуть меньше, чем экскаваторному TRACK ROLLER, а рабочий коэффициент (соотношение времени работы опорного катка и времени работы главного двигателя) составляет В 10-20 раз выше, чем у экскаватора.Поэтому требования к его качеству выше, а конструкция в целом отличается от конструкции экскаватора.
Конструкция опорного катка бульдозера
Конструкция опорных роликов экскаватора
В настоящее время разница в ценах на гусеничные катки бульдозеров очень велика.Многим пользователям также предстоит непростой выбор.Мы делаем простой анализ с точки зрения технологии материалов, в основном несколько крупных деталей, корпус колеса, крышка, втулка из ковкого чугуна, внутренняя втулка, вал колеса, плавающий сальник;
1. Корпус колеса: исходный материал — круглая сталь 40Mn2, метод термообработки — общий нагрев и закалка поверхности.Многие производители используют поковку заготовок из стали 45 или 50Mn после промежуточной частотной обработки.
2, ось: оригинальная фабрика для закалки и отпуска 50Mn, многие дешевые продукты используют среднечастотную закалку и отпуск со стальной поверхностью 45.
3, втулка из ковкого чугуна и внутренняя втулка: материал втулки из ковкого чугуна для оригинального завода QT45-10, внутренняя втулка из биметаллического медного сплава. Чтобы снизить стоимость, материал понижен до материала HT250, а втулка изготовлена из цинка. алюминиевый сплав.
4. Узел плавающего уплотнения: средний и высококачественный уплотнительный материал - 15Cr3Mo, срок службы составляет минимум 5000 часов, а для продуктов низкого класса требуются уплотнения для уменьшения содержания легирующих элементов, в основном 15Cr1Mo, для снижения стоимости.
Есть много продавцов, продающих товары покупателю, которые взвешивают, чтобы увидеть вес, не знают, что внутри потребителя, чтобы увидеть, что вес очень тяжелый, это хорошее качество продукции, но не знают замены материала качества продукции. это самый большой вред.
Время публикации: 12 апреля 2021 г.
