Шесть причин выхода из строя экскаватора и бульдозера в Китае

Поскольку условия эксплуатации экскаватора сложны и плохи, время от времени неизбежно прерывание цепи.Если экскаватор часто расцепляется с цепью, необходимо найти причину, поскольку расцепление цепи экскаватора легко может привести к несчастным случаям.Так каковы же причины снятия длинной цепи экскаватора?Сегодня мы коротко поговорим о шести распространенных причинах обрыва цепи экскаватора с длинной стрелой.
1. Расцепление цепи вызвано выходом из строя цилиндра натяжения. В это время следует проверить, не забыл ли цилиндр затяжки взбить масло, проверить, нет ли явления утечки масла в цилиндре затяжки.
2. Расцепление цепи вызвано сильным износом гусеницы. При длительной эксплуатации гусеница обязательно изнашивается, а износ сухожилий цепи, корпуса цепи и других компонентов гусеницы также приводит к повреждению гусеничной цепи.
3. Отсоединение, вызванное износом защиты звеньев гусеницы. Сейчас почти все экскаваторы имеют защиту гусениц на гусеничном ходу, и защитные устройства цепи могут играть очень важную роль в предотвращении рассоединения, поэтому также очень важно проверить, исправны ли защитные устройства цепи. изношенный.
4. Износ зубчатого кольца приводного двигателя, вызванный цепью. Если износ зубчатого кольца приводного двигателя серьезный, нам необходимо заменить его, что также является важной причиной повреждения цепи экскаватора.
Отсоединение вызвано повреждением опорного катка, несущего ролика и звездочки. Как правило, утечка масла из уплотнения звездочки приводит к серьезному износу звездочки, что приводит к расцеплению гусеницы.
6. Расцепление цепи вызвано повреждением натяжного ролика. При осмотре натяжного ролика необходимо убедиться, что винты на натяжном ролике не отсутствуют и не сломаны. В пазу направляющего колеса нет изменений.
Выше мы кратко представили шесть причин отказа цепи экскаватора, а больше знаний приходит из практики. Сяобиан суммировал некоторые причины расцепления цепи экскаватора и навыки предотвращения расцепления цепи, давайте посмотрим на следующее.Как правило, лучше всего остановиться перед высокой и низкой дорогой.Если цепь снята со звездочки ступицы гусеницы, это, как правило, означает серьезный износ опорного катка, который не может прижать косточку цепи и привести к откусыванию звездочки ступицы гусеницы от рельсов.
А с переднего натяжного ролика снять цепь обычно во время подъема и опускания легко, потому что боковая колея на неровной поверхности дороги может привести к тому, что гусеницы будут высокими и низкими, одна сторона гусеницы опускается низко из-за Пластина цепи не может давить, что может привести к мошенничеству, но если цепь направлена ​​большой головкой кости к переднему натяжному ролику, эту проблему можно решить, потому что в противном случае давление на передний натяжной ролик легко приведет к обману головки цепи.
Может быть, кто-то скажет, что такое ведущее колесо легко снять с цепи, это не имеет большого значения, поскольку свойства переднего натяжного ролика и конструкция ведущего колеса отличаются, если износ ролика не слишком серьезный, в целом будет отсюда не снимать, но направляющее колесо там другое, ролик был, даже если ты новичок, еще у меня гусеничная лента, оно тоже снимает цепь, это моя практика после того, как несколько раз снимать цепь.
Резюме: Для экскаватора с длинной рукой причин больше. Как правило, экскаватор иногда срывается с цепи один раз, что в основном вызвано почвой или камнями, иногда неправильная работа также приводит к срыву цепи. Если часто отключается цепь, то надо найти причину, чтобы не нанести больших потерь.


Время публикации: 22 июля 2021 г.