Звездочка ступицы цепи

Ведущее колесо: Ведущее колесо расположено в задней части X-образной рамы.Ведущее колесо состоит из шагающего двигателя, механизма замедления шага и звездочки ступицы цепи. Гидравлическое давление автономного насоса может вращаться шагающим двигателем, который замедляется механизмом замедления шага.Затем шагающее зубчатое колесо, установленное на корпусе, приводит в движение гусеницу и цепной рельс, обеспечивая движение экскаватора.
Ведущее колесо: Ведущее колесо расположено в задней части X-образной рамы.Ведущее колесо состоит из шагающего двигателя, механизма замедления шага и звездочки ступицы цепи. Гидравлическое давление автономного насоса может вращаться шагающим двигателем, который замедляется механизмом замедления шага.Затем шагающее зубчатое колесо, установленное на корпусе, приводит в движение гусеницу и цепной рельс, обеспечивая движение экскаватора.
Одна сторона ведущего колеса всегда должна быть сзади, потому что оно закреплено непосредственно на раме X без функции амортизации.Если ведущее колесо перемещается вперед, это приведет не только к ненормальному износу ведущего зубчатого венца и цепной балки, но также окажет неблагоприятное воздействие на раму X, которая может рано растрескаться и другие проблемы.Защита шагающего двигателя для защиты двигателя и его внутреннего пространства может содержать некоторое количество грязи и гравия, это будет вредно для ходового моторного маслопровода, влага в почве вызовет коррозию труб, щебень будет участвовать в помехах, вызванных износом труб. утечки, поэтому регулярно открывайте защитную пластину, очищайте грязь изнутри.При замене масла в главной передаче экскаватор должен быть припаркован на ровной поверхности, а главная передача должна быть повернута к отверстию для слива масла внизу и перпендикулярно земле.При заправке затяните резьбовую пробку слива масла, заправляйте топливо через верхнюю часть заправочного отверстия, и масло может вытекать из среднего смотрового отверстия.