Нижний ролик D39 Komatsu 124-30-00202

Краткое описание:

Место происхождения:Китай

Название бренда:PT'ZM

Торговое название: Комацу.

Номер модели: D39

Номер детали: 124-30-00202

Минимальное количество заказа: 1 шт.

Возможность поставки: 100000 шт./месяц.

Цена: Договорная

Срок доставки: 7-30 дней

Срок оплаты: L/CT/T

Ценовой термин: FOB/CIF/CFR

Применение: Бульдозер и гусеничный экскаватор

Изготовление на заказ или OEM приемлемо


Информация о продукте

Теги продукта

Каковы еще преимущества нижнего ролика?

Детали ходовой части серии D39 специально разработаны для продления срока службы и долговечности в самых суровых условиях эксплуатации. Отличное послепродажное обслуживание, лучший в отрасли гарантийный срок от 6 месяцев до 2 лет.Чем больше преимуществ, как указано ниже:

Материал корпуса опорного катка — кованая сталь 40Mn2.и термообработка поверхности HRC 48-55 глубиной до 5-8мм.Размер прецизионной обработки на станке с ЧПУ более точен.

Материал центрального вала опорного катка изготовлен из 42CrMo. Твердость термической обработки поверхности может достигать 48-55HRC. Более износостойкий.Сердечник с твердостью HRC 28 или выше нелегко сломать.Закалка на 180 градусов перед финишной отделкой.Поверхность центрального вала опорного катка полируется на станке с ЧПУ, чтобы сделать вал более гладким.

Внутри опорного катка используются фартуки с высоким уплотнением, которые предотвращают его повреждение грязью, песком и водой.

Опорный ролик с использованием технологии сварки трением, качество сварки хорошее и стабильное, а также защита окружающей среды, отсутствие загрязнения.В процессе сварки не образуется ни дыма, ни вредных газов, ни брызг, ни одиночного света и искр, ни излучения.Известна как «зеленая» сварочная технология будущего.

Список деталей ходовой части бульдозера Komatsu D39
Опорный каток 124-30-00202
Несущий ролик 124-30-00132
Сегмент звездочки 11Y-27-11510
Ленивец 124-30-00105
Гусеничное звено 39Л с
туфли(457*12мм) в сборе
11Y-32-00100

Детальная информация

Описание: D39 Нижний ролик SF
Место происхождения: Китай
Имя бренда: ПТ'ЗМ
Имя бренда: Комацу
Номер модели Д39
Номер части 124-30-00202
   
Цена: Вести переговоры
Детали упаковки: Фумигационная мореходная упаковка
Срок поставки: 7-30 дней
Условия оплаты: Л/КТ/Т
Ценовой термин: ФОБ/СИФ/КФР
Минимальное количество для заказа: 1 ПК
Возможность поставки: 100000 ПК/месяц
   
Материал: 40Mn2/42Crmo
Техника: Ковка
Заканчивать: Гладкий
Твердость: HRC55-58, глубина 6-8мм
   
Качество: горнодобывающая деятельность для тяжелых условий эксплуатации, высокое качество
Гарантийный срок: 2000 часов
Послепродажное обслуживание: Видеотехническая поддержка,Онлайн-поддержка
Цвет: Черный или желтый или требуется клиент
Приложение: Бульдозер

Основные технические параметры нижнего катка Komatsu D39

Модель

A

B

C

D

E

F

G

Д39

338

284,4

175

142

215,4

60

117,3

 

H

I

J

K

L

M

N

81,3

187,5

213

4-16,5

55

33,5

50

D39 ЧЕРТЕЖ НИЖНЕГО РОЛИКА
D39 ЧЕРТЕЖ НИЖНЕГО РОЛИКА

Заводское сырье

  • материал нижнего ролика
  • заводы по производству материалов для бульдзоеров_
  • производители передних направляющих экскаваторов
  • поддержка роликовой задницы
  • контакт с ссылкой на трек
  • материал опорного катка
  • передний направляющий штифт
  • материал опорного катка
  • Детали ходовой части, материал натяжного ролика

Деталь заводского цеха

  • печать деталей ходовой части
  • машина для испытания опорных роликов
  • машина с опорными роликами
  • Машина для изготовления гусеничных цепей
  • звездочка машина
  • Завод по литью деталей ходовой части экскаватора
  • склад гусеничного пути для экскаватора _
  • детали ходовой части бульдозера кузнечный завод
  • бульдозерный склад с нижними роликами

Способ упаковки и сведения о транспортировочном контейнере

  • метод упаковки гусеничных катков бульдозера
  • Загрузка опорного катка бульдозера в корабельный контейнер
  • Загрузка несущего ролика в контейнер
  • метод упаковки бульдозерной гусеничной цепи
  • окончание загрузки контейнера
  • Метод упаковки звеньев гусеницы экскаватора
  • метод упаковки переднего натяжного ролика
  • погрузка холостого колеса в контейнер
  • метод упаковки верхнего ролика

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам