звездочка ступицы цепиЭкскаватор испытывает большие ударные нагрузки в процессе эксплуатации.Когда экскаватор наклоняется, напряженное состояние становится более неблагоприятным. Как правило, когда экскаватор работает в течение 350 000 часов или около того, зубья звездочки ступицы цепи могут разрушиться или сломаться, а также износ формы зуба и явление поломки зуба в шарнирной части. Особенно серьезной является проблема с двумя половинками звездочки ступицы цепи. Практикой доказано, что использование вставной сварки для ремонта зубчатого венца является простым и быстрым и может гарантировать работоспособность всей машины.
В зависимости от повреждения звездочки ступицы цепи определите положение фиксированного отверстия и поврежденной части, подлежащей замене, а затем отрежьте часть зубьев, подлежащую замене, с помощью газовой резки.Изготовьте вставки по деталям звездочки, которые необходимо отремонтировать, или вырежьте лучший участок зубьев звездочки из соответствующей детали другой старой коронной шестерни с гарантией шага и вырежьте форму канавки в месте соединения.Определите положение крепежного отверстия вставки, пробейте его и зафиксируйте в соответствующей части звездочки ступицы цепи и обратите внимание на точность положения крепежного отверстия. Чтобы сварной шов имел более высокую прочность и мог выдерживать большие удары и вибрацию, выбран диаметр соединительного электрода 507 диаметром 4 мм.Перед использованием электрод следует прокалить в течение 1 часа при температуре 250 ~ 350 ℃. Аппарат для дуговой сварки постоянным током Ax3500, метод обратной сварки постоянным током, ток 130 ~ 140 А.
Перед сваркой предварительно нагрейте сварочную поверхность примерно до 200 ℃ с помощью 2 больших газовых сварочных пистолетов. С помощью обратного сварного шва последний сварной шов может закалить первый сварной шов, что полезно для устранения затвердевшей микроструктуры, образуемой первым сварным швом. Поскольку канавка большой, первый шов следует сваривать несколько тоньше, чтобы уменьшить ширину провара и уменьшить содержание углерода в стали. При сварке электрод наклоняется вперед примерно на 15° и движется вперед по прямой линии.При закрытии дуги следует уделять внимание заполнению ямки дуги, чтобы избежать образования трещин в яме дуги. После сварки быстро ударьте по сварному шву и обеим сторонам небольшим заостренным молотком, чтобы ослабить напряжение, пока в сварном шве не появятся плотные точки изъязвлений. .Продолжайте сварку, когда сварной шов остынет примерно до 200 ℃. Метод сварки каждого сварного шва после первого сварного шва такой же, как и для первого сварного шва.Электрод можно слегка покачивать.Чтобы избежать пор, не качайте слишком сильно. После сварки, чтобы устранить затвердевшую ткань и напряжение, сварочный шов и обе стороны нагреваются примерно до 600 ~ 650 ℃ кислородно-ацетиленовым пламенем, и тепло сохраняется в течение 20 мин.Затем сварочный шов покрывают асбестом, порошком гашеной извести или сухим песком и медленно охлаждают до комнатной температуры. С помощью полировального круга отполируйте сварной шов, чтобы ремонт звездочки ступицы цепи был завершен.
Время публикации: 16 июля 2021 г.
