звездочка ступицы цепиЭкскаватор испытывает большие ударные нагрузки в процессе эксплуатации.Когда экскаватор наклоняется, напряженное состояние становится более неблагоприятным. Как правило, когда экскаватор работает в течение 350 000 часов или около того, зубья звездочки ступицы цепи могут разрушиться или сломаться, а также износ формы зуба и явление поломки зуба в шарнирной части. Особенно серьезной проблемой является проблема двух половин звездочки ступицы цепи. Практикой доказано, что использование вставной сварки для ремонта зубчатого венца является простым и быстрым и может гарантировать работоспособность всей машины.
В зависимости от повреждения звездочки ступицы цепи определите положение фиксированного отверстия и поврежденной части, подлежащей замене, а затем отрежьте часть зубьев, подлежащую замене, с помощью газовой резки.Изготовьте вставки по деталям звездочки, которые необходимо отремонтировать, или вырежьте более качественный участок зубьев звездочки из соответствующей детали другой старой коронной шестерни с гарантией шага и вырежьте форму канавки в месте соединения.Определите положение крепежного отверстия вставки, пробейте его и зафиксируйте в соответствующей части звездочки ступицы цепи и обратите внимание на точность положения крепежного отверстия. Чтобы сварной шов имел более высокую прочность и мог выдерживать большие удары и вибрацию, выбран диаметр соединительного электрода 507 Φ4 мм.Перед использованием электрод следует прокалить в течение 1 часа при температуре 250 ~ 350 ℃. Ax3500 Аппарат для дуговой сварки постоянным током, метод обратной сварки постоянным током, ток 130 ~ 140 А.
Перед сваркой предварительно нагрейте сварочную поверхность примерно до 200 ℃ с помощью 2 больших газовых сварочных пистолетов. С помощью обратного сварного шва последний сварной шов может закалить первый сварной шов, что полезно для устранения затвердевшей микроструктуры, образующейся в результате первого сварного шва. Поскольку канавка большой, первый шов следует сваривать немного тоньше, чтобы уменьшить ширину провара и уменьшить содержание углерода в стали. При сварке электрод наклоняется вперед примерно на 15° и движется вперед по прямой.При закрытии дуги следует уделять внимание заполнению ямы дуги, чтобы избежать образования трещин в яме дуги. После сварки быстро ударьте по сварному шву и обеим сторонам небольшим заостренным молотком, чтобы ослабить напряжение, пока в сварном шве не появятся плотные точки изъязвлений. .Продолжайте сварку, когда сварной шов остынет примерно до 200 ℃. Метод сварки каждого сварного шва после первого сварного шва такой же, как и для первого сварного шва.Электрод можно слегка покачивать.Чтобы избежать пор, не качайте слишком сильно. После сварки, чтобы устранить затвердевшую ткань и напряжение, сварочный шов и обе стороны нагреваются примерно до 600 ~ 650 ℃ кислородно-ацетиленовым пламенем, и тепло сохраняется в течение 20 мин.Затем сварочный шов покрывают асбестом, порошком гашеной извести или сухим песком и медленно охлаждают до комнатной температуры. С помощью полировального круга отполируйте сварной шов, чтобы ремонт звездочки ступицы цепи был завершен.
Время публикации: 16 июля 2021 г.
